中國汽車關稅下調，將提振德國車企！兩年一屆的德國法蘭克福汽配展參展團/考察團正在報名中……

　　5月22日晚間，財政部網站發布了關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告：
　　自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

　　公告發布后隨即成為德國媒體關注的焦點，《南德意志報》、《世界報》、《商報》等多家德國報刊紛紛在顯要位置刊登文章對此進行報道。《南德意志報》在頭版頭條刊登文章說，中國政府日前宣布將降低汽車進口關稅，這對德國汽車業是“重大利好”。

 

德國汽配行業

　　德國是一個高度發達的資本主義國家，是歐洲大經濟體，也是歐洲聯盟中人口多的國家。以汽車和精密機床為代表的高端制造業，是德國的重要象征。其也是西歐大汽車生產國。德國擁有便利的交通區位，是歐洲鄰國多的國家。

　　2017年中國汽車進口總量超過120萬輛，以高檔轎車和越野車為主，其中大部分產自德國，主要包括寶馬、奔馳、保時捷和奧迪等品牌。中國汽車關稅下調的消息公布當天，寶馬股價上漲2.6%，梅賽德斯-奔馳的所有者戴姆勒(Daimler)股價上漲1.5%。捷豹路虎所有者塔塔汽車(Tata Motors)股價上漲4%，中國關稅下調的政策將大大提振德國車企。

　　在汽車相關方面，中國自德國進口的多為高檔轎車，而德國自中國進口的多為零配件。2017年德國自中國進口的車輛及零配件總金額達19.75億美元，相比2016年同比增長了20%。

▲數據來源于《國別報告》

　　許多世界名車產自德國，全球的汽配展覽品牌——法蘭克福汽配展，也發源于德國。如今，法蘭克福系列的汽配展在15個國家的17個地點定期舉辦。

2018年9月11－15日

兩年一屆

德國法蘭克福展覽中心

　　德國法蘭克福汽車及零配件展Automechanika Frankfurt創建于1971年，迄今已有45年的歷史，2018年將舉辦第25屆。該展會影響力深遠，是法蘭克福汽配展覽會系列的始祖，是全球具規模的國際汽車零部件、工藝裝備及相關工業展覽會。

　　來看德國法蘭克福車展的歐洲消費者人數眾多，而且消費心理非常成熟，汽車知識了解得非常全面，所以采購商與展商的洽談也更直接，展會效果也很好。每年，大量德國法蘭克福車展的展商和參觀采購商都來自于德國以外的國家，展會具國際影響力。

　　2018年REIFEN輪胎展將首次與Automechanika Frankfurt同期舉辦，REIFEN是全球大專業的輪胎展會, 集中展示輪胎行業的產品和技術，歷史悠久。著眼當下，越來越多的輪胎經銷商開始逐步延伸到汽車服務領域，汽車經銷商們也開始將經營范圍擴展到了輪胎領域，REIFEN與Automechanika的完美組合，恰恰順應了市場的需求。

　　作為多年的傳統，Automechanika創新獎等活動始終是展商與觀眾關注的焦點。今年“未來汽車及服務展區”也將進一步發展，旨在為新的汽車技術提供展示的機會。除此以外2018年的展會將設立老爺車展示區，為老爺車愛好者提供更多交流的機會與空間，德國車身與車輛技術協會和德國汽車貿易與維修協會將在該展區舉辦相關的培訓活動。

驅動零配件、底盤、車身、汽車電池、內部裝置及元件、汽車動力和電子控制系統；

車輛配件、特殊裝備、改裝車、性能試驗系統、設計改進、賽車部件； 

車輛服務和維修裝置、車體維修、車體彩繪、車庫建設和管理；

汽車服務、保養及清洗裝備。

　　2016年，第24屆德國法蘭克福汽車及零配件展吸引了來自76個國家的4843家展商參加展會，來自176個國家132,944人次的采購商齊聚法蘭克福，其中國際采購商數量達到60%，同比增長5%。訪客主要來自于修理廠、加油站、貿易商、生產廠家、售后服務等。

　　中國大陸企業參展總面積超過10,000平方米，參展企業共計約700余家，其中約有80%為重復參展的老展商。

　　來到德國，除了參展/考察汽配展以外，汽配小天還將帶各位老總到周邊游玩，感受古典歐洲的魅力。