英國國際鐵路設備展覽會RAILTEX，作為英國鐵路行業專業展會，乃至歐洲地區重要的鐵路行業展會之一，每兩年一屆，已成功舉辦了13屆。該展是世界各國鐵路廠商展示新技術裝備，提升企業形象，尋找合作伙伴，了解鐵路發展需求，開拓國際市場的黃金通道。展商在展會上能夠看到新的技術成果，了解新的產品/服務并且有機會和行業專家會談。展會只針對專業觀眾開放，吸引歐洲及其他國家眾多展商和專業買家到場，觀眾集中于客運鐵路運營商、城市交通運營商、軌道基礎設施建設商、機車制造商等。
展會數據
2019年Railtex獲得近10多年來的很大成功。共有來自20多個國家的468家鐵路行業的供應商參加展會并展示了新的鐵路技術、設備及創新成果。98%的展商表示收到了積的業務詢價，100%的受訪展商表示實現了預期目標。展會舉辦三天內，有來自30多個國家的10151名鐵路行業專家到場，其中7449名為貿易觀眾（73%屬于高級管理層握有采購權）。
室內展廳搭建的有軌展臺現場演示新的機車車輛設備和產品。展會期間還進行一系列的行業會議、教育講座、技術研討會等，免費對展商及觀眾開放，使與會者能夠深入了解英國鐵路發展現狀及先進技術的應用。
市場分析
現今英國的鐵路長度在世界排名18位，然而其較小的國土面積也讓其成為世界上鐵路密度大的國家之一。按客流量來算，2015年英國的鐵路系統繁忙程度排世界第5。當今英國的鐵路交通已經成為人們日常出行的好選擇之一，平均每人乘坐鐵路的次數遠超其他國家。
英國現政府的重振鐵路大國夢可以說雄心勃勃，英國希望到2020年左右趕超德法，建成“歐洲好的鐵路網”。在2012年1月，英國政府還批準了一個“高速鐵路2號”計劃，總投資達到320億英鎊，預計2033年全線投入運營，屆時將與連通英國和歐洲大陸的“高鐵1號”接軌。“高速鐵路2號”由3段鐵路線組成，一是倫敦至伯明翰，二是伯明翰至曼徹斯特，三是伯明翰至利茲，建成后總長度約400公里。
2014年3月，英國鐵路基礎設施所有者和運營商國家鐵路網公司宣布，未來5年將投入385億英鎊，進行鐵路系統的升級改造。原計劃升級改造的主要項目包括：更新7000多公里的鐵軌、30萬平方米的站臺，對1500公里的線路進行電氣化徹底改造，同時，增加高峰期乘客座位和短途客車，提高列車準點率等。
與中國鐵路相比，英國鐵路的建設與運行規模相對較小。因此，對英國來說，與中方在鐵路建設領域互助合作，可以降低成本提高效率，互惠互利。
